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理论片在线手机观看:沪苏通长江公铁大桥建成通车

作者:brdi    时间:2020-07-17 09:29:45     点击:330

 

    2020年7月1日,由理论片在线手机观看设计、监理及健康监测的世界最大跨度公铁两用斜拉桥、世界首座跨度超千米公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥建成通车,标志着世界公铁斜拉桥已完全进入中国时代。

    大桥位于江阴大桥下游45公里,苏通大桥上游40公里,南岸为张家港市,北岸为南通市。大桥于2005年开始研究论证,2014年3月1日正式动工建设,到2020年7月1日建成通车,历经15年。大桥的建成通车,将有力地推动世界公铁桥梁向大跨、高速方向发展。

    大桥集国铁、城际铁路和高速公路于一体,主跨1092米,为世界最大跨度公铁两用斜拉桥、世界首座跨度超千米级公铁两用斜拉桥。大桥建成后,可抵御14级台风、8级地震以及10万吨级船舶的撞击,其工程规模之大、施工难度之高、科技创新之多,创造了3项世界之最,形成了4项国际领先成套技术,代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平。

3项世界之最

1、世界最大跨度公铁两用斜拉桥——公铁两用斜拉桥主跨1092米;

2、世界强度最高斜拉索——2000兆帕平行钢丝斜拉索新型材料;

3、世界起吊重量最大梁上吊机——自主研发1800吨架梁吊机;

4项国际领先成套技术

1、巨型钢沉井快速精确定位——首次采用“大直径钢管桩+混凝土重力锚”的新型锚泊定位系统及液压千斤顶多项同步快速定位技术,为精确定位钢沉井提供了保障;

2、330米超高桥塔施工——通过优化配合比、优选原材料并掺入高活性复合降粘材料,制备出工作性能、力学性能和耐久性能良好的高性能混凝土。突破了传统超高程高强混凝土的制备壁垒,解决高塔混凝土养护难题;

3、两节间大节段钢桁梁整体制造架设——首次采用两节间钢桁梁整体制造技术,有力提升了我国桥梁的工业化建造水平,提高了钢梁建造质量,为更大吨位钢梁架设提供了关键装备支持;

4、Q500qE高性能桥梁钢新型材料研发应用——成功研发综合性能优异的Q500qE钢,获得了较高强度、较低屈强比和良好的低温韧性和焊接性能,并在后续钢梁生产上得以大规模成功应用;

    沪苏通长江公铁大桥的建成通车,将为沿海重要的铁路、公路过江通道,对实现沿海铁路全线贯通,进一步完善区域交通运输结构,提高过江通道运输能力,促进长三角社会经济一体化,具有重要意义。

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